Рубрика: Дорожные заметки / (Занзибар) Танзания / Ярослав Андреев
« Для нас Занзибар долгое время был чем то мистическим, целью, ключевая точка. Мы долго ехали к нему. Последний этап, парусная лодка, только подчеркнула значимость этой цели. На этой парусной лодке без бензинового двигателя, с командой из трех босых матросов и невозмутимого капитана, тремя местными пассажирами, кроме нас, мы чувствовали себя исследователями неведомых земель, пиратами, миссионерами и пиллигримами. Романтика парусного торгового корабля, бороздящего океанские просторы. Временами попадая в штиль, мы лежали и смотрели на океан, не в силах изменить что либо. Мы помогали команде ставить парус, менять галс, тянули шкоты. Десять часов открытого моря. Летающие рыбы в океане, охота бакланов на рыбу, безграничная даль теплого Индийского океана и его огромная энергия и мощь, палящее солнце тропиков.
Прийдя в порт и пришвартовавшись, мы так устали от десятичасовой качки, голода и солнца, от которого невозможно спрятаться, что сразу выбежали с территории порта и отправились осваивать местные фрукты и деликатесы. Сок из сахарного тростника, кокоса и манго. Шумный восточный портовый город. Люди всех национальностей, толпы людей, кучи машин, узкие улочки старого каменного города, восточные базары, торговцы фруктами и жаренным мясом. Ужасная жара и влажность. Все каучи в городе либо за деньги, либо разводилы. Решили двигаться на север на выход из города, но не далеко, из расчета вернуться утром на подробную экскурсию по городу. Выходили из города мы уже в темноте. Как стемнело окончательно, мы начали спрашивать у местных, где можно поставить палатку. После долгих хождений по дворам нас привели к тихому дворику и разбудили белую старушку, которая вышла к нам на встречу. Она вежливо поинтересовалась сутью вопроса и пригласила обойти дом с другой стороны. На обратной стороне во дворе гордо реяли несколько флагов и висела табличка с гербами и надписью, гласящей что это консульство Дании, Норвегии и Швеции на Занзибаре. Бабуля вежливо выслушала наши истории и так же вежливо отказала в ночлеге. Следующий дом, в который мы постучались, нас привлек своей крышей. Над основной крышей первого этажа была надстроена еще одна на высоте примерно метра 2. Один из вариантов спасения от жары. Хозяин нас выслушал и на русском языке спросил откуда мы. Жил 7 лет в России. Довольно распространенный случай на Занзибаре. В последствии мы не раз встречали русско говорящих туземцев. Обычно учились в России. Часто при Союзе. Палатки мы поставили на крыше, очень прикольно. А еще нас ждал ковшик. Не душ, а именно ковшик. С водой на Занзибаре те же проблемы что и везде в Африке. Равно как и со светом.
Утром отправились на прогулку в каменный город. Город очарователен. Хитросплетение узеньких улочек, магазинчики и кафе, белые и черные, арабы и индусы. Очень коллоритное место. Мне очень напомнило Варанаси, такая же атмосфера. На побережье возле старого форта встретили велосипедистку Аню. Ее попытка объехать Килиманджаро не удалась из-за травмы и из Моши она автобусом добралась до Дар-ес-Салаама, а оттуда паромом на Занзибар. Тоже та еще девица, достойная отдельной истории. Провели полдня попивая пиво в местных ресторанах для белых и прогуливаясь по старому городу. К вечеру решили ехать на север острова на пляжи. Остров большой и на пляжи севера ехать автобусом больше часа. На пляже ставить палатку на Занзибаре противозаконно и мы некторое время бродили по пляжу мимо бунгалло. Дойдя до мыса с маяком, постучались к охране маяка, которые тут же отвели нас на ближайшее бунгалло и договорились с руководством оставить нас на ночь. Через полчаса подошло и руководство - растаман Омар, потирающий ладони характерным жестом. Общий язык мы нашли быстро и до полуночи вели беседы под яркой луной с Омаром и его постояльцами.
Весь следующий день мы предавались пляжному отдыху, пили пиво в кафе, прятались от солнца, купались и отдыхали. Для людей с деньгами Занзибар - это рай. Огромное множество отдыхающих белых со всего света - от Австралии до Канады и Швеции. Вечером традиционные брожения по пляжу, в поисках укромного места на ночь, а так же общение с местной полицией, объясняющей запрет на такие стоянки. В итоге все обошлось и на рассвете мы отправились в город искать возможность уехать с острова тем же путем, что и приехали. Вот тут то и началось приключение. На территорию порта нас впускать отказались, не было специального разрешения. В миграционном офисе сильно удивились, почему у нас в паспорте нет въездного штампа на остров. Оказывается это достаточно независимая территория со своими миграционными правилами. Когда мы прибыли на остров, не зная об этом, не поставили въездной штамп. Пошли в другой офис, где уговорили поставить этот самый штамп, что бы потом вернуться в тот самый миграционный офис и получить разрешение на выезд.
Дальше все как у нас в ЖЭКе или в госучреждении. Из одного кабинета нас отправляли в другой, долго водили по району порта и каждый просил еще какую то бумагу. На восьмом! этапе в очередном кабинете мы выяснили что нам необходимо представить капитана нашего судна для выдачи нам специального разрешения на выход в море на его корабле. Корабль должен быть, разумеется, укомплектован всем необходимым оборудованием, включая спасжилеты, двигатель, регистрацию Занзибара. Стало понятно, что за 30 грн с человека никакой капитан за это не возьмется. Оставался только паром за 20$. Пришлось идти и брать билеты и ехать как белые люди. Одна радость - взяли билеты на паром, который идет в Дар-ес-Салаам ночью и причаливает в 6 утра. Хоть выспались и прибыли в Дар, а не в Багамоё.
Занзибар - райское место, но не для диких туристов. Будьте готовы заплатить за бунгалло или хотя бы за палатку на территории. Все ради туристов, но и соответствующее отношение. Город прекрасен, местами даже дешевле чем на континенте. Белых не обманывают, цены не завышают. Пляжи голубого и небесного цвета, идеальная погода, 9 месяцев сезона, теплый и чистый океан. »